现代汽车途胜各代区别_现代汽车途胜各代区别图片

现代汽车途胜各代区别_现代汽车途胜各代区别图片

       希望我能够为您提供一些关于现代汽车途胜各代区别的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.途胜和途胜l有啥区别

2.采用全新名称，或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L

3.16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？

4.现代第五代途胜全球首发亮相，长轴版车型2021年引入国内

5.现代途胜l第五代怎么样

6.新途胜的底盘不如老途胜？途胜是轿车底盘提升吗

途胜和途胜l有啥区别

       外观不同，尺寸不同。

       1、外观不同：途胜L的外观更加时尚且引领时尚潮流，倒梯形的进气格栅尺寸硕大，点阵亮化镀铬饰条经过熏黑处理，视觉上更显神秘，而途胜着比较普通。

       2、尺寸不同：途胜车身长宽高为4545、1850、1670毫米，轴距2670毫米，而途胜L车身长宽高为4670、1865、1690毫米，轴距2755毫米。

采用全新名称，或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L

       第五代途胜L车型介绍

       途胜车系自2005年至今，在中国市场已经销售超过160万辆，在全球市场更是以700万辆的骄人成绩傲视紧凑级SUV市场。如今，作为北京现代在紧凑型SUV领域的最新力作，第五代途胜L是技术跃进的典型代表。

       今天，我们就从设计、动力、安全等方面，全方位为大家解读这款车型的独到之处。

       首先，说到汽车造型设计，现代品牌的自2018年开始采用感性运动设计理念，第五代途胜L在长轴距的基础上保持了车身造型的协调，配合“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，外观的比例感和整体感均十分优秀。

        尤其是车头采用的日行灯，造型如同雄鹰展开双翼一样，熄灭时又会和前格栅融为一体，和车尾的鹰爪式贯穿尾灯前后呼应，这样的造型可谓独树一帜。?

       内饰方面，第五代途胜L采用了全新的设计风格，用了很多平直的线条，整体简洁大气。并且中控台运用了大量软质材料覆盖，提升内饰档次。中控台几乎没有物理按键，所有功能都需要通过大屏幕完成，这样设计会显得中控台更加简洁

       值得一提的是，第五代途胜L在拥有i-GMP平台全新技术优势的同时，相比其海外版车型，在车身长度上进一步加长40毫米，达到4670毫米，在同级之中具有一定优势。同时，由于车顶的下降趋势向尾部延伸，可以一定程度上增加后排乘客的头部空间，并大幅增加后备厢容积，充分发挥第五代途胜L作为SUV的车型优势

       前卫时尚的造型之下，第五代途胜L搭载现代汽车最新机型SmartStream系列1.5T涡轮增压发动机亮点颇多，其中作为核心技术的CVVD连续可变气门持续期技术，可以根据发动机负荷的变化，对气门开启的总时长进行调整， 将发动机动力性能提升4％，燃油经济性提升5％，同时还能降低12％的污染物排放。

       同时，与1.5T发动机所匹配的7速双离合变速器，其传动效率高达94.9％。也就是说，发动机能够提供多大的动力，这款变速器就可以几乎没有衰减的把动力传输到车轮，也为实现更低的油耗打下了基础。不仅如此，这款变速器对离合器片耐久性、换挡平顺性、零部件集成度、换挡逻辑等进行了全新技术升级，同时也延续了双离合变速器换挡速度快，动力响应积极的优势，驾驶体验更加出色。

       第五代途胜L所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，集成了多达23项ADAS安全/辅助配置，为驾乘人员提供全方位的智能守护。其中，HDA高速公路驾驶辅助系统大幅提升了长途巡航的舒适度和安全性，LFA车道居中保持系统和NSCC基于导航智能巡航控制系统，除了能够实现常规的保持跟车距离以及保持车道中央行驶，还能提供限速与弯道相关的信息，主动调整车速设定，从而带来比市面上流行的L2级系统更加智能全面的辅助驾驶体验。

       作为出自北京现代i-GMP平台的首款SUV，第五代途胜L的价值用“颠覆”来形容也毫不为过。其与众不同的亮眼设计，打破了消费者以往对城市SUV的印象。在动力技术、安全配置等方面，第五代途胜L的表现同样可圈可点。综合来看，第五代途胜L有着极强的竞争实力。可以说，集全面实力于一身，第五代途胜L必将成为同级之中的实力担当。

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16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？

       在2020年9月15日，现代汽车通过网络方式正式发布了第五代途胜车型。而就在9月26日开幕的2020北京车展上，北京现代正式发布了国产版的第五代途胜车型，并且公布全新车型将会命名为途胜L。根据之前的消息，国产版的第五代?途胜车型将会在2021年上半年上市，而最新消息则表示，这款北京现代的全新SUV或将会在2021年4月正式上市。同时它还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

       从外观设计来看，北京现代途胜L基本上采用了与海外版车型完全相同的设计风格，作为现代汽车的全新一代车型，它在设计风格上十分大胆，它采用了现代全新的设计语言，特别是在前脸方面，它不仅表现出了十足的家族化气息，还拥有着很强的个性感。

       对于它的前脸来说，其最能够体现全新一代家族化风格的就是进气格栅，采用全新块状元素勾勒的进气格栅，不仅代表了现代汽车全新的家族特点，还为全新一代途胜的前脸增加了几分霸气感。

       另外，它的格栅处还有一个特点，就是中网和大灯融为一体，大灯灯组点亮之后，造型与中网基本一致，因此也就分不清哪里是中网，哪里是大灯。

       整车的侧面线条还是相当流畅的，腰线富有肌肉感，并且腰线从侧面连接到车尾，并且与贯穿式的尾灯又融合在了一起。尺寸方面，国产后北京现代途胜L的轴距或为2840毫米，比欧洲的标准轴距版车型长85毫米。

       尾灯最有特色的地方还是两侧类似“獠牙”的刹车灯。视觉效果相当有特色。轮圈的样式也相当的运动，使用了黑色+亮面结合的工艺，符合途胜的定位。

       内饰方面，虽然此次车展上北京现代并没有展示途胜L的内饰，但是从其外观设计来看，其内饰也将会基本采用与海外版车型相同的设计风格。它的内饰主要风格则突出科技感，整个中控台是环抱式的“游艇”中控。内饰相当简洁，四幅式的方向盘造型很大程度上会延续索纳塔10的方向盘。

       最让人眼前一亮的是它的那个采用与其他车型完全不同的中央触控液晶屏设计，在手机完全采用全面屏的时代里，第五代途胜的中控屏也采用了全面的触摸化设计，并且它的尺寸也足够大，将下方的空调控制面也集成到了一起。

       另外，与第七代伊兰特相同，第五代代途胜也采用了按键式换挡设计，这个在目前越来越流行的设计似乎已经成为了每一款时尚车型的标配。

       配置方面，它将会根据不同的车型配备包括主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、智能网联技术、液晶仪表盘等配置。最让人吃惊的是，现代还为它配备了遥控停车的功能，在狭窄的停车位上，这个功能可以大显其能。

       动力方面，第五代途胜为全球不同地区提供了共12种不同的发动机选择，其中包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。在发动机方面，它还搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术，它可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环，实现可变压缩效果，兼顾发动机性能和燃油效率，降低排放。?

       从北京现代目前的情况来看，途胜L很有可能会采用已经在索纳塔上使用的1.5升涡轮增压发动机，匹配双离合变速器。

       作为一款SUV，途胜L自然也会在通过性方面有着一定的保证，它搭载了HTRAC四轮驱动技术，并且驾驶模式选项里也可以提供泥地、沙地、雪地三种地形模式选择。

       从目前国内的汽车市场来看，途胜L所处的细分市场上，拥有着大量的自主品牌SUV，它们通过高性价比来占据了市场份额，特别是从配置和实用性等方面来看，众多此价位的自主品牌车型确实都有着十分不错的表现，而这也是为什么在这一价位区间上热销的很多都是自主品牌SUV的原因。

       当然，你也不得不承认，相比于目前很多SUV来说，途胜L拥有着很现代的设计，这种设计可以很好的吸引年轻消费者的目光。特别是对于很多年轻消费者来说，像途胜L、逍客等这些合资品牌SUV在品牌影响力方面还是有这样一定的优势，并且它们也都通过自己的综合实力来在市场上打拼。

       至于在明年北京现代途胜L推出后能否很好的占领市场，我个人认为，目前对于任何一款车型来说，要想很好的占领市场就必须要拥有着一个足够有诚意的价格，现在国内的消费者在买车的时候还是理性消费居多，他们还是会“货比三家”，所以更实惠的价格配合着更丰富的配置，再加上一个足够吸引人的颜值，这才是一款车型取得成功的有力保证。当然，你在空间和性能等方面也不能太差，只有这样，你才可以成为一款有着爆款实力而不是潜力的热销车型。

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现代第五代途胜全球首发亮相，长轴版车型2021年引入国内

       4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价区间为16.18万-20.18万元。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。接下来，笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点，同时给出购买建议以及市场前瞻。

       造型方面，北京现代第五代途胜L采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言。大尺寸的中网内部充满了三角形几何切面，不同光线下会产生不同的反射效果，看起来辨识度非常高。前大灯组为分体式的设计，LED日间行车灯和前格栅融为一体，这样的设计和第十代索纳塔有所相似。车身侧面复杂的腰线配合花瓣式的轮毂造型为其塑造了动感的车身姿态。车尾部分，“鹰爪”LED贯穿尾灯非常吸睛，车尾LOGO被设计在尾窗内，下方双边共两出排气则是货真价实的存在。

       车身尺寸方面，北京现代第五代途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm。相较于海外长轴距版车型，新车长度增加了40mm、高度增加了25mm。相比途胜（长宽高：4545/1850/1670mm，轴距：2670mm）其尺寸也进行了全方位的加长。

       180cm的乘客乘坐体验，在调整到合适坐姿后，前排头部空间有1拳的余量，后排腿部空间2拳余量，头部空间有四指的余量。后排中央地台凸起并不算高，后排座椅靠背的调节角度很大，这点很赞。北京现代第五代途胜L的后备厢常规容积为583L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢容积可扩展至1904L。整体来看，北京现代第五代途胜L的空间在同级车型属于上乘水准。

       据悉，北京现代第五代途胜L的内饰设计灵感源于尼亚加拉大瀑布。整体给人视觉感受清爽、简约。平直的线条拓展了横向视觉空间，空调出风口也是横向贯穿式的设计。中控台采用了大量的软性材质覆盖，并且皮质和织物的搭配并不多见。四幅式方向盘的样式和索纳塔、伊兰特相同，握感舒适，换挡拨片也没有缺席，中央挡把换成了电子按键的样式。

       10.25英寸全液晶仪表提供了三种主题，可根据驾驶模式切换不同主题，中间位置可显示丰富的行车信息。10.4英寸的中控屏搭载了百度3.0智能网联系统。预装了QQ音乐、百度地图、听伴等APP，并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等功能，略感遗憾的是CarPlay功能却没有出现。

       动力方面，北京现代第五代途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款机型采用了现代的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以兼顾燃油经济性与动力性能。其最大功率为147kW，最大扭矩253牛·米。与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。悬架部分，北京现代第五代途胜L采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，并匹配HTRAC智能四驱系统。据悉，北京现代第五代途胜L还将搭载了23项ADAS功能配置，可实现L2+级自动驾驶水平。

       北京现代第五代途胜L一共推出了4款车型，动力规格方面均采用了1.5T+7DCT的动力组合。于此同时，北京现代还为这4款车型提供了售价不同的选装方案。从购买建议来看，笔者认为2021款1.5T 两驱LUX尊贵版最值得购买。

       作为北京现代第五代途胜L的入门级车型，笔者认为该版本车型的基础配置还是够用的。特别是倒车影像、自动空调、CarLife等功能配置的加入，对行车便利性以及舒适性均带来了一定的帮助。至于这1000元的车载ETC选装包，笔者认为性价比并不算高。

       相比上个版本车型，该版本车型在轮胎尺寸规格方面进行了升级，并且安全配置以及驾驶舒适配置更加丰富。此外，该版本车型还提供了3个选装包，其中选装包2主要在于车机系统的升级；选装3在于智能驾驶辅助配置的升级。是否选择，这需要看个人需求，我个人还是比较推荐选装包2的。

       该版本车型的轮胎规格进一步加大，并且配备了丰富的智能车联网系统，同时智能迎宾大灯、64色内饰氛围灯等高阶配置的加入，更进一步彰显了该车的档次感。此外，该版本车型还拥有4个选装包，我个人推荐选装包4和5，如果你需要涉足复杂工况，选装包7也是值得考虑的。

       作为全系车型的顶配版本，这款车型在智能驾驶辅助配置方面进一步加码，并且提供了三种选装方案，如果预算充足且对智能驾控有强烈需求的话，该版本车型也是值得考虑的。

       途胜自2005年上市以来，16年的时间内在中国市场收获了超百万辆的用户，它是北京现代最经典的车型之一。早年，途胜凭借着可靠的品质、亲民的售价以及均衡的驾乘体验，在国内树立了良好的市场口碑。

       全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图焕新而来，北京现代的轿车矩阵刷新了我们的固有印象。同时也助力北京现代销量实现了回暖。在SUV这一细分市场，时至今日，他们仍缺一台能支持品牌形象的车型，由此来看，北京现代第五代途胜L所承担的品牌重任自然不轻。辨识度颇高且带有争议的外形、全面加长的空间以及动力乃至性价比将是北京现代第五代<a class="hidden" href="https://car.yiche.

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现代途胜l第五代怎么样

       9月15日，现代汽车第五代途胜全球首发亮相，新车从内到外全面升级，并针对不同国家和地区的用户提供短轴距和长轴距两种版本，以此满足全球不同市场需求。

       目前，途胜系列车型全球累计销量超过700万辆，在中国的累计销量也超百万辆，是现代汽车和北京现代旗下最热销的车型之一，拥有良好的用户口碑和较高的市场关注度。第五代途胜从用户需求出发，契合大众审美，是一款适应当代年轻人多元化生活方式的移动出行伴侣。

       在经典设计理念上加以创新

       第五代途胜延续“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，并在此基础上，创新性的融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出潮流感和未来感。

       第五代途胜采用了参数化设计前格栅，极具视觉冲击力；同时，搭配全新设计的“隐藏式车灯”，开启之时车灯才会跃然显现，带来神秘的观感，极具辨识度。

       打造舒适内饰?智能配置再进化

       第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm，同级最宽。同时，通过采用全球领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统，为用户提供安全、舒适以及便利的驾驶体验。

       第五代途胜还提供一系列的车联网服务，其中首次采用的语音识别综合控制功能，用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行调节；数字智能钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车；CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现结算；用户能通过Car?to?Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备。用户还能通过空中下载技术（OTA）功能，采用无线下载方式进行软件更新及设置。实现人性化车机互联，重新定义智慧科技。

       为全面提升出行品质，第五代途胜还进化了智能驾驶辅助系统，配备同级独有的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。

       多种组合满足多元化用车需求

       为了满足全球用户多元化、多用途的需求，第五代途胜提供长轴距和短轴距两种版本的车型。长轴距车型将提供给对空间有更多需求的地区，而短轴距车型将提供给注重操控和性能表现的地区。

       第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载“Hyundai?SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT），以满足全球用户不同的用车需求。

       同时，新车搭载最新的HTRAC智能四驱控制系统，除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式，还额外提供泥地、沙地和雪地等不同路况下的驾驶选项，随时随地提供稳固的抓地力，确保在极端道路条件下的安全驾驶。

       据悉，第五代途胜长轴版车型将在北京车展亮相，随后在2021年正式引进中国市场。新车将充分满足中国消费者的用车需求，提供给用户高品质的驾乘体验。

       自2005年进入中国以来，途胜成为了拥有100多万拥趸的明星产品，我们有理由相信无论是设计、性能还是技术都极具突破性的第五代途胜，将会给消费者带来全新的驾驶体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新途胜的底盘不如老途胜？途胜是轿车底盘提升吗

       第五代途胜l是值得购买的。

       作为首款诞生于现代汽车i-GMP平台的SUV车型，第五代途胜L在外观造型上采用了家族最新的SensuousSportiness感性运动设计语言，并融于ParametricDynamics参数动力设计主题，所以其整体视觉效果相比此前的版本更有辨识度。

       

       在整体轮廓上，第五代途胜L采用了参数化钻石造型设计理念。

       具体来看，长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距，体现了这一代车型的个性。在前脸的设计中，第五代途胜L采用了参数化宝石前格栅，这组格栅可以随着不同的视角和光线的反射，进而让车辆的各个角度呈现出不一样的视觉效果。

       不仅如此，在前格栅上侧两角部分，家族样式的参数化隐藏式日间行车灯也没有缺席，在车灯熄灭状态下，这组大灯可以隐藏于前格栅中，而在点亮后，又可以与前脸融合在一起，营造出流动的光影效果，如此设计在当前车市还是比较少见的。

       车身侧面，第五代途胜L也让腰线、折线与隆起的弧面造型实现了结合，整体感不错。至于尾部，贯穿式尾灯连接了两个相互独立的鹰爪式尾灯，在刹车灯亮起时，可以与前方大灯做出较好地呼应。

       空间是中国人买车的刚需，尤其是那些有着居家出行需求的家庭。从第五代途胜L的车名就可以看出，这一代的途胜L变大了。

       具体来看，第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，车身长度比上代车型提升了40mm，高度增加了25mm。

       另外，这辆车的第二排座椅还可以实现靠背角度调节，可以为不同身材、不同习惯的用户提供舒适坐姿。

现代途胜底盘整体概况

底盘的平整度一般，看上去并没有一览无余的感觉，而且底盘小部分设有护板保护，但看上去比较单薄。排气管散热效果处理的不是很到位，只是一些相对很重要部分设置隔热瓦，底盘喷涂也只是选择性处理。整体来说，新途胜的底盘比老途胜要好一些了。

途胜这款车的最小离地间隙是195mm，满载的情况下最小离地间隙是170mm左右。这款车底盘基本源自轿车，更适合城市路况行驶，如果要想去撒野慎重考虑，但日常买菜家用绰绰有余。

前悬架采用时下流行的麦弗逊独立悬架，一个单层冲压下摆臂，并且在下端焊接了一块加强件，不仅控制了成本，还提高了整车的舒适性。而副车架是双层冲压钢板的一体式结构，并没有采用SUV最为常见的全框式设计，所以途胜更加适合城市道路的代步。

后悬架是四连杆独立悬架，由上下控制臂、摆臂和刀臂组成，减震则是铜簧分离式结构，这样的好处是不影响悬架的通过性，不过缺点是牺牲一部分行李箱空间。

途胜防撞梁整体概况

前部采用一根黑色双层辊压结构的钢板防撞梁，这一结构与丰田有些类似，厚度为1.4mm，宽度覆盖车头60.56%，但照顾不了两侧的悬架，发生碰撞时估计比较吃亏。

前吸能盒确实有些令人堪忧，长度是足够的，但从侧面来看，吸能盒已经与散热器鳍片位置重叠，如果发生碰撞时，吸能盒受挤压同时也会损坏到散热器，必定增加了维修成本。

后部同样采用一根黑色的防撞梁，但是触摸时发现并非使用钢制材料，而是一种玻璃钢。当然此前很多朋友说韩国车喜欢用玻璃钢作为后防撞梁，而途胜也验证了这一说法。整条防撞梁宽度约占车尾58.33%，而玻璃钢的厚度为5.87mm。

其实这种玻璃钢强度并不比传统钢材差，而且有着重量轻的特点。只不过这种材料不足之处就是韧性差，耐剪切力差，简单来说就是发生大碰撞时容易碎。

北京现代途胜碰撞测试

在经过100%重叠刚性壁障碰撞后，途胜头部溃缩吸能起到了很好的保护，驾驶舱空间基本没有变化，安全气囊及时弹出，束约了头部运动，并且前轮没有浸入驾驶舱。

在侧面碰撞后，途胜车门受损比较轻微，由于是SUV车型，撞击力主要集中在车辆底部，车门的受损不算严重。内部前排假人坐姿正常，不过后排假人坐姿稍有倾斜，紧扣的安全带起到很好的束缚作用。最终，途胜以C-NCAP五星成绩通过所有测试，用实力印证途胜以“质”领先。

       好了，今天关于现代汽车途胜各代区别就到这里了。希望大家对现代汽车途胜各代区别有更深入的了解，同时也希望这个话题现代汽车途胜各代区别的解答可以帮助到大家。