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马自达两厢车价格_马自达两厢车价格与图片

zmhk 2024-05-06 人已围观

简介马自达两厢车价格_马自达两厢车价格与图片       在这个数字化的时代,马自达两厢车价格的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于马自达两厢车价格的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。1.马自达3两厢参数和价格2.马自达3两厢车多少钱3.10万级

马自达两厢车价格_马自达两厢车价格与图片

       在这个数字化的时代,马自达两厢车价格的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于马自达两厢车价格的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.马自达3两厢参数和价格

2.马自达3两厢车多少钱

3.10万级颜值很高的两厢车,以操控著称,适合年轻人

马自达两厢车价格_马自达两厢车价格与图片

马自达3两厢参数和价格

       马自达3 两厢 1.6标准型¥13.98万

       马自达3 两厢 2.0豪华型¥16.98万

       马自达3 两厢 1.6豪华型¥14.78万

       基本信息

       车型 紧凑型车

       推出年份 2008

       最高车速 183Km/h

       0-100加速时间 10.8s

       百公里经济油耗 6.5l/100Km

       车身颜色 枫情红,梦幻蓝,银河灰, 亮 银,珠光黑

       随车附带物品文件 用户手册,随车工具,灭火器等

       保修政策 3年/6万公里

       车身参数

       长/宽/高 4435/1745/1465mm

       车重 1302Kg

       轴距 2640mm

       前轮距 1530mm

       后轮距 1515mm

       最小离地间隙 160mm

       车身结构 两厢车

       车门数 4

       座位数 5个

       油箱容积 55l

       行李箱容积 300l

       发动机

       排量(cc) 1999

       排量(L) 2l

       工作方式 自然吸气

       气缸排列形式 L

       汽缸数 4个

       每缸气门数 4个

       压缩比 10

       气门结构 DOHC

       缸径 87.5

       冲程 83.1

       马力 150

       最大功率(kW) 110

       最大功率转速 6500

       最大扭矩(N·m) 182

       最大扭矩转速(rpm) 4500

       发动机特有技术 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT)

       燃油 汽油

       燃油标号 93号

       供油方式 多点电喷

       缸体材料 铝

       缸盖材料 铝

       环保标准 欧IV

       变速箱

       变速箱名称 4挡手自一体

       挡位个数 4个

       变速箱类型 AT

       底盘转向

       驱动方式 前置前驱

       前悬挂类型 麦弗逊独立悬架

       后悬挂类型 多连杆独立悬架

       助力类型 电子液压助力

       车轮制动

       前制动器类型 通风碟

       后制动器类型 碟式

       前轮胎规格 205/55R16

       后轮胎规格 205/55R16

       前轮辋规格 6JX16

       后轮辋规格 6JX16

       备胎 全尺寸

       安全配置

       驾驶座安全气囊 有

       副驾驶安全气囊 有

       前排头部气囊(气帘) 无

       后排头部气囊(气帘) 无

       前排侧气囊 有

       后排侧气囊 无

       膝部气囊 无

       电子防盗 有

       车内中控锁 有

       遥控钥匙 有

       无钥匙启动系统 无

       操控配置

       ABS防抱死 有

       制动力分配(EBD) 有

       牵引力控制(ASR/TCS/T 无

       刹车辅助(EBA/BAS) 有

       车身稳定控制(ESP/DSC 无

       升降(空气)悬挂 无

       胎压监测装置 无

       零胎压继续行驶 无

       动力随速转向 有

       主动转向系统 无

       外部配置

       手动天窗 无

       电动天窗 有

       全景天窗 无

       同色后视镜 有

       同色防擦条 有

       运动版包围 有

       铝合金轮毂 有

       内部配置

       真皮方向盘 有

       左脚休息踏板 有

       方向盘上下调节 有

       方向盘前后调节 有

       多功能方向盘 有

       方向盘换档 无

       定速巡航 无

       泊车辅助 无

       多功能显示屏 无

       HUD抬头数字显示 无

       座椅配置

       真皮座椅 有

       运动座椅 无

       座椅高低调节 有

       腰部支撑调节 有

       前排座椅电动调节 有

       电动座椅记忆 无

       座椅加热 无

       前座中央扶手 有

       后座中央扶手 有

       前排杯架 有

       后排杯架 有

       座椅按摩/通风 无

       后排座椅整体放倒 无

       后排座椅按比例放倒 有

       多媒体配置

       GPS导航系统 无

       多媒体控制系统 无

       蓝牙系统 无

       车载电视 无

       车载电话 无

       中控台液晶屏 无

       后排液晶屏 无

       MP3支持 有

       单碟CD 无

       多碟CD转换器 有

       多碟DVD系统 无

       2-3喇叭扬声器系统 无

       4-5喇叭扬声器系统 无

       6-7喇叭扬声器系统 有

       8喇叭以上扬声器系统 无

       灯光配置

       氙气大灯 有

       自动头灯 无

       转向头灯 无

       前雾灯 有

       后雾灯 有

       大灯高度可调 无

       大灯清洗装置 无

       玻璃/后视镜

       前电动车窗 有

       后电动车窗 有

       防夹手功能 有

       电动后视镜 有

       后视镜加热 无

       后视镜电动折叠 无

       手动后遮阳帘 无

       电动后遮阳帘 无

       后视镜防眩目 有

       后排侧遮阳帘 无

       遮阳板化妆镜 有

       感应雨刷 无

       空调/冰箱

       手动空调 无

       自动空调 有

       后座出风口 无

       温度分区控制 无

       车内空气调节 有

       车载冰箱 无

马自达3两厢车多少钱

       对于喜欢操控的年轻消费者来说,相比三厢车,他们更愿意选择拥有更灵活的车身、既能充分兼顾家用又有着不错运动性能的两厢车。那么,在15万的预算范围,我们能选择的不仅仅只有飞度,这4款两厢车也很不错,在国内都是比较热门的合资车,赶紧来了解一下。

       日产骐达

       售价:9.99-13.59万

       早年前,骐达是日产紧凑级家用车的头牌,皮实耐用省油,加上要比同级别两厢车要大的空间为它积累了良好的口碑,去年推出不久的2020款骐达,配置更贴合消费者的需求。空间方面,骐达车身尺寸为长宽高分别是4393mm/1766mm/1524mm,轴距则为2700mm,在同级竞品中领先水平,乘坐舒适度高。动力方面,骐达搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,与之匹配的是5MT和CVT变速箱,工信部油耗5.6L-6L/100km,很适合过日子。

       马自达昂克赛拉

       售价:11.29-16.89万

       一直以来,无论是最早的马自达3还是上一代昂克赛拉,两厢版本一直都很受追求运动感的年轻消费者青睐。昂克赛拉魂动拉风的外形绝对让人过目难忘,加上两厢造型更加的动感、紧凑,更是成为大多数年轻人买车的首选。虽然其后排空间比较局促,但昂克赛拉动力响应很积极,配合挑不出毛病的6AT变速箱,操控感十足,喜欢驾控乐趣的就好这一口。

       福特福克斯

       售价:9.98-15.08万

       提到福克斯,第一时间能想到的就是它出色的操控感,福克斯自动换代以后,增加了不少ST版的套件,18寸轮毂、运动包围以及非常亮眼的烈焰橙配色,都非常吸引年轻消费者的眼光。虽然福克斯搭载的是一台3缸发动机,但账面数据不输高尔夫4缸发动机,实际驾驶也能感受到有力的推背感。如果你想要一台好看、好开还要配置丰富的两厢小车,福克斯是一个很不错的选择。

       大众高尔夫

       售价:11.92-23.42万

       高尔夫是大众销量最好的车型,已经经过了7代的发展,一直凭借着出色的产品力和高性价比,在两厢车市场上有着很高的地位。虽然空间表现一般,但整体座椅的宽厚度非常好,乘坐舒适性很有优势。更重要的是,高尔夫两厢有着不错的驾驶体验,不管是隔音还是操控,都是同级别中表现相当优秀的。而且高尔夫两厢在二手车市场保值率高,即使开个两三年,也不会亏太多。

       那么以上四款合资两厢车,你会选择谁?欢迎留言分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

10万级颜值很高的两厢车,以操控著称,适合年轻人

       1.马自达2三厢售价75.8-10.18万元:1。

       2.马自达2是长安马自达工厂的第一款产品。

       3.在这辆漂亮的车上,我们看到了马自达家族的新元素。

       4.即使是刚刚在法兰克福车展亮相的新一代马自达6,也可以算是这种新元素的延续和发展;2.流线型车头,小网,细长大灯。

       5.2003年开始的马自达2的设计已经脱离了马自达3和马自达6的范畴。

       6.马自达2的车头布局非常简洁。一体式前保险杠覆盖了整个车头,中网下方是宽大的进气格栅。3.为了突出本次内饰设计的主题“传递动感魅力空间”,马自达的设计师采用了厚重立体的内饰设计,而不是大量老款的平面处理的低成本设计。

       7.所以马自达2这种运动元素贯穿全身的小型两厢车,强调的不仅仅是空间感,还有运动感。

       在汽车市场,每个品牌都有每个品牌的实力,所以每一个主流的品牌也都有自身设计以及专注的重点。有的品牌发动机技术过硬,而有的品牌机械调教很出色,但是这些都不足以为奇。在汽车界有着这样的一个特殊的车企,它以技术为核心,造车只是为了生存积累资金研发技术,它就是马自达。曾今的马自达以一款转子发动机闻名世界,记得当初的我还被那款搭载1.3L排量转子发动机的RX-8所迷得神魂颠倒。只可惜转子发动机虽然马力大、极限也大,但是寿命短、维修贵还是油耗高,所以它很难进入平民市场。

       但是马自达一直也没有放弃,依旧努力研发这款带着信仰的转子发动机。放眼现在的马自达车型,虽然没有转子发动机的介入,但是马自达创造出了独有的创驰蓝天技术依旧傲立群雄,这项技术包括三大件与车身构造四大板块,起到了非常大的实际作用,而旗下最新发布的马自达3两厢版车型,堪称10万级最漂亮的两厢车,技术强过本田、操控比大众牛,近乎0缺陷。

       一直深耕技术的马自达相比于本田自然是有过之而无不及,虽然在国内市场马自达的销量并不可观,但是它的车型有着自己独特个性,它没有应承国人的需求而去改变自己的品牌特色。它的车型很少有定位下调,因为操控它还牺牲了不少的后排空间,它所追求的就是那种“人马合一”的理念,把操控的精髓发挥到最大。因此马自达在国内也有过巅峰时期,那就是属于马自达6的时代,在那个时候大街小巷随处可见它的身影,也是那一代的马自达给我们留下了最深刻的印象,劈弯、转向都优秀。现在的马自达6虽然以阿特兹的身份继续陪伴着我们,但空间小与噪音大的短板让它很难与同级对手竞争。

       而今天所介绍的则是全新马自达3两厢版,可以说是马自达10万级车型的一个特色,虽然暂时这款车型没有像上一代车型一样引入国内,但我们依旧可以了解一下。在外观的设计上,全新的魂动设计语言更为精致,其中最大改变就是进气格栅上,由原来的横向拉伸改成了现在的黑色网状,熏黑的效果非常的具有冲击力。大灯依旧采用圆形的构造,不仅传神,而且动态效果也很直观。车身侧面,拉长的车头显得很有典雅感,轿跑的造型极具时尚感染力,配合熏黑的轮毂以及内车身凹的点缀,画面感跃然纸上。尾部双出的排气配上辨识度极佳的大灯也是加分项。车身尺寸上,该车的长宽高分别为4460/1795/1435mm,轴距为2725mm。

       走进车内,内饰的设计风格上马自达也没有让人失望,虽然在整体布局方面,马自达依旧与老款保持一致,但是还算实现了升级与创新,特别是那个显示屏的式样,比老款规整化的风格漂亮多了。显示屏的下方则是皮质的材料包裹,再往下就是空调显示区域以及贯穿风格的出风口,就设计层次感上来说绝对有话语权,但我个人觉得还是比较喜欢有红色元素装饰的那款,不仅时尚感强,豪华属性也明显。

       动力上,该车很有可能搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气的发动机,最大为180马力,最大扭矩为224牛米,就动力数据而言是非常出色地,与之匹配的是6挡手自一体的变速箱。

       总的来说,马自达一直都是操控的代表,“东瀛宝马”的称号也不是白叫的,所以在操控驾驶上绝对优于同级大众,除此之外,外观设计,以及隔音上,全新马自达3也实现了升级,因此基于定位基础,它确实算得上是一辆近乎0缺陷的车型,但唯一的遗憾就是不知道它什么时候可以引入国内。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“马自达两厢车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“马自达两厢车价格”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。